問(wèn)：軸承的潤滑油膜是怎樣形成的？

  答：

  軸承潤滑油膜的形成：

  軸瓦的孔徑較軸頸稍大些，靜止時(shí)，軸頸位于軸瓦下部直接與軸瓦內表面接觸，在軸瓦與軸頸之間形成楔形間隙。

  當轉子開(kāi)始轉動(dòng)時(shí)，軸頸與軸瓦之間會(huì )出現直接摩擦。但是，隨著(zhù)軸頸的轉動(dòng)，潤滑油由于粘性而附著(zhù)在軸的表面上，被帶入軸頸與軸瓦之間的楔形間隙中。隨著(zhù)轉速的升高，被帶入的油量增多，由于楔形間隙中油流的出口面積不斷減小，所以油壓不斷升高，當這個(gè)壓力增大到足以平衡轉子對軸瓦的全部作用力時(shí)，軸頸被油膜托起，懸浮在油膜上轉動(dòng)，從而避免了金屬直接摩擦，建立了液壓摩擦。這就是形成潤滑油膜的過(guò)程。

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