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【德國進(jìn)口軸承】軸承部件的基本生產(chǎn)工藝流程

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文章出處:www.www.vatan2.com/?liwen0112網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-04-07 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承,是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下軸承部件的基本生產(chǎn)工藝流程。

 

  軸承的具體生產(chǎn)工藝流程:原材料——內外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架(沖壓或實(shí)體)加工——軸承裝配——軸承成品

  承生產(chǎn)工藝流程中,最為關(guān)鍵的是以下幾個(gè)環(huán)節:

  ①鍛造環(huán)節

  鍛造環(huán)節是保證軸承使用可靠性和壽命的重要環(huán)節,原材料經(jīng)過(guò)鍛造后,形成軸承套圈毛坯。與此同時(shí),原材料的組織結構變得更加致密、流線(xiàn)性變好,從而可以提高軸承可靠性和使用壽命。此外,鍛造工藝的好壞還會(huì )直接影響到原材料的利用率,從而對生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響。

  ②熱處理環(huán)節

  熱處理環(huán)節是將經(jīng)鍛造、車(chē)加工后的軸承套圈進(jìn)行高溫處理,它直接影響軸承套圈中滲碳的均勻性,可以提高軸承的耐磨性和硬度,也是影響軸承使用的可靠性和壽命的重要環(huán)節。

  ③磨加工環(huán)節

  經(jīng)過(guò)熱處理后的軸承套圈還需要實(shí)施磨加工,它是保證軸承精度的重要環(huán)節。經(jīng)過(guò)磨加工后,軸承套圈的生產(chǎn)過(guò)程基本完成。

 

  軸承內外圈工藝流程:棒材——鍛造——車(chē)加工——熱處理——磨加工——超精加工——零件終檢——防銹入庫

  主要的生產(chǎn)設備包括:冷輾機、全自動(dòng)球軸承內圓磨床、淬火線(xiàn)、退火爐、壓力機、數控車(chē)床、軸承磨床、內溝磨床、外溝磨床、高精度臥軸圓臺平面磨床、數控銑床、無(wú)心磨床、高精度通磨無(wú)心磨床、精密溝道超精研機、內表面數控磨床、數控往復式雙端面磨床、高溫高速軸承試驗機、熱處理生產(chǎn)線(xiàn)以及質(zhì)量檢測設備等。

 

  滾動(dòng)軸承的基本生產(chǎn)過(guò)程由于滾動(dòng)軸承的類(lèi)型、結構型式、公差等級、技術(shù)要求、材料及批量等的不同,其基本生產(chǎn)過(guò)程也不完全相同。

 

  各種軸承主要零件的加工過(guò)程: 

  ①套圈的加工過(guò)程: 軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車(chē)加工前的工序可分為下述三種,整個(gè)加工過(guò)程為: 棒料或管料(有的棒 料需經(jīng)鍛造和退火、正火)----車(chē)加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉 

  ②鋼球的加工過(guò)程, 鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,整個(gè)加工 過(guò)程為: 棒料或線(xiàn)材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。 

  ③滾子的加工過(guò)程 滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個(gè)加工過(guò)程為: 棒料車(chē)加工或線(xiàn)材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點(diǎn)----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。 

  ④保持架的加工過(guò)程 保持架的加工過(guò)程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類(lèi): 

  ⒈板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配) 

  ⒉實(shí)體保持架的加工過(guò)程: 實(shí)體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車(chē)加工前可分為下述四種毛坯型式,整個(gè)加工過(guò)程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車(chē)內徑、外徑、端面、倒角----鉆孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。 

 

  滾動(dòng)軸承的裝配過(guò)程

  滾動(dòng)軸承零件如內圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架等,經(jīng)檢驗合格后,進(jìn)入裝配車(chē)間進(jìn)行裝配,其過(guò)程如下: 

  零件退磁、清洗→內、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發(fā)運)。

 

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